Pandemia provoca aumento en los niveles de pobreza e impacta fuertemente en la desigualdad y el empleo

 Ingreso básico de emergencia (IBE), bono contra el hambre e IBE para mujeres; mientras que en el mediano y largo plazo, se debe avanzar hacia un ingreso básico universal, priorizando a familias con niños, niñas y adolescentes y apostar por sistemas universales, integrales y sostenibles de protección social, incrementando su cobertura, como componente central de un nuevo Estado de bienestar son las medidas que propone la CEPAL  para contrarrestar el aumento de la pobreza en la región como consecuencia de la actual pandemia en el informe Panorama Social de América Latina 2020.  

La pobreza y la pobreza extrema alcanzaron en 2020 en América Latina niveles que no se han observado en los últimos 12 y 20 años, respectivamente, así como un empeoramiento de los índices de desigualdad en la región y en las tasas de ocupación y participación laboral, sobre todo en las mujeres, debido a la pandemia del COVID-19 y pese a las medidas de protección social de emergencia que los países han adoptado para frenarla, informó hoy la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).

La Secretaria Ejecutiva de la comisión regional de las Naciones Unidas, Alicia Bárcena, presentó una nueva edición del informe anual Panorama Social de América Latina 2020, el cual señala que la pandemia irrumpe en un escenario económico, social y político complejo: bajo crecimiento, aumento de la pobreza y crecientes tensiones sociales.

Además, pone al desnudo las desigualdades estructurales que caracterizan las sociedades latinoamericanas y los altos niveles de informalidad y desprotección social, así como la injusta división sexual del trabajo y organización social del cuidado, que atenta contra el pleno ejercicio de los derechos y la autonomía de las mujeres.

Según las nuevas proyecciones de la CEPAL, como consecuencia de la fuerte recesión económica en la región, que registrará una caída del PIB de -7,7%, se estima que en 2020 la tasa de pobreza extrema se situó en 12,5% y la tasa de pobreza alcanzó el 33,7% de la población.

Ello supone que el total de personas pobres ascendió a 209 millones a finales de 2020, 22 millones de personas más que el año anterior. De ese total, 78 millones de personas se encontraron en situación de pobreza extrema, 8 millones más que en 2019.

El documento indica que persisten las brechas entre grupos de población: la pobreza es mayor en áreas rurales, entre niñas, niños y adolescentes; indígenas y afrodescendientes; y en la población con menores niveles educativos. Agrega que el aumento de los niveles de pobreza y pobreza extrema sería todavía mayor sin las medidas implementadas por los gobiernos para transferir ingresos de emergencia a los hogares.

Los gobiernos de la región implementaron 263 medidas de protección social de emergencia en 2020. Estas alcanzaron al 49,4% de la población, aproximadamente 84 millones de hogares o 326 millones de personas. Sin esas medidas, la incidencia de la pobreza extrema habría alcanzado el 15,8% y la pobreza el 37,2% de la población.

“La pandemia ha evidenciado y exacerbado las grandes brechas estructurales de la región y, en la actualidad, se vive un momento de elevada incertidumbre en el que aún no están delineadas ni la forma ni la velocidad de la salida de la crisis.

No cabe duda que los costos de la desigualdad se han vuelto insostenibles y que es necesario reconstruir con igualdad y sostenibilidad, apuntando a la creación de un verdadero Estado de bienestar, tarea largamente postergada en la región”, afirmó Alicia Bárcena.

Por ello, la CEPAL insta a garantizar la protección social universal como pilar central del Estado de bienestar. Precisa que, en el corto plazo, es necesario implementar o continuar las transferencias de emergencia propuestas por la Comisión: ingreso básico de emergencia (IBE), bono contra el hambre e IBE para mujeres; mientras que en el mediano y largo plazo, se debe avanzar hacia un ingreso básico universal, priorizando a familias con niños, niñas y adolescentes y apostar por sistemas universales, integrales y sostenibles de protección social, incrementando su cobertura, como componente central de un nuevo Estado de bienestar.

También llama a avanzar hacia nuevos pactos sociales y fiscales para la igualdad en tiempos de pandemia, y a garantizar la salud, la educación y la inclusión digital, para que nadie se quede atrás.

“El llamado de la CEPAL a un nuevo pacto social está más vigente más que nunca: la pandemia es una coyuntura crítica que redefine lo que es posible, y abre una ventana de oportunidad para dejar atrás la cultura del privilegio”, afirmó la alta funcionaria de las Naciones Unidas.

El informe señala que el efecto adverso de la pandemia sobre los ingresos de las personas afecta principalmente a los estratos de ingresos bajos y medio-bajos. Se estima que en 2020 unos 491 millones de latinoamericanos vivían con ingresos hasta tres veces la línea de pobreza. Alrededor de 59 millones de personas que en 2019 pertenecían a los estratos medios experimentaron un proceso de movilidad económica descendiente.

De acuerdo al documento, se espera que la desigualdad del ingreso total por persona aumente en 2020, dando lugar a un índice de Gini promedio un 2,9% más alto que el registrado en 2019.

Sin las transferencias realizadas por los gobiernos para atenuar la pérdida de ingresos laborales, cuya distribución tiende a estar concentrada en los grupos de ingreso bajo y medio, el aumento esperado del índice de Gini promedio para la región habría sido del 5,6%.

El reporte advierte también sobre los fuertes impactos de la crisis del COVID-19 sobre el mercado laboral. La tasa de desocupación regional se ubicó en 10,7% al cierre de 2020, lo que representa un incremento de 2,6 puntos porcentuales respecto del valor registrado en 2019 (8,1%).

Agrega que la caída generalizada del empleo y la salida de la fuerza de trabajo ha afectado con mayor intensidad a mujeres, trabajadoras y trabajadores informales, jóvenes y migrantes.

El informe presenta un capítulo especial sobre la economía del cuidado como sector estratégico para una recuperación con igualdad.

Destaca que la pandemia ha revelado el enorme costo que significa para los países de la región no tener un sistema integrado de cuidados de amplia cobertura, desfeminizado y de calidad. Por esto, advierte, “es urgente invertir en este sector para enfrentar la crisis, garantizar el derecho a cuidar y a recibir cuidados, así como reactivar la economía desde una perspectiva de igualdad y desarrollo sostenible”.

Por ello, la CEPAL insta a avanzar hacia una sociedad del cuidado que permita garantizar una recuperación igualitaria y sostenible en América Latina y el Caribe.

Minería impulsa exportaciones chilenas en febrero: aumentaron 24,8%

 El mes de febrero está marcando una importante mejoría del comercio exterior chileno, justo en el contexto del cumplimiento de un año desde que comenzó la pandemia por el Covid-19, y que la Subsecretaría de Hacienda, Aduanas y otros servicios públicos implementaran, casi de manera inmediata, una serie de medidas para la facilitación del comercio en contingencia.

De acuerdo a las cifras del Reporte de Comercio Exterior que elabora el Departamento de Estudios del Servicio Nacional de Aduanas, las exportaciones registraron un aumento del 24,8% al compararlas con el mismo mes del 2020, con ventas por US$ 5.765,7 millones. Las importaciones, en tanto, aumentaron aún más: 33,9% con compras por US$ US$ 5.760,1 millones.

Para el período enero-febrero del 2021 el intercambio comercial de Chile con el mundo fue de US$ 23.972 millones, cifra que presentó una variación positiva del 14,3% respecto de igual período del 2020. Para este mismo período, las exportaciones crecieron 14,8% con US$ 13.716,2 millones y las importaciones totalizaron US$ 11.081 millones con un alza del 14,5%.

El Subsecretario de Hacienda, Alejandro Weber, indicó que “veo un auspicioso inicio de 2021 para nuestro comercio exterior, que muestra un positivo comportamiento en los primeros meses del año, especialmente en febrero.

Empezamos a observar cifras de dos dígitos, con un aumento de 24,8% de las exportaciones y del 33,9% de las importaciones, lo que evidencia que este sector tendrá un rol clave en el empuje hacia la recuperación de la economía”.

Agregó que “cabe destacar el incremento de las exportaciones de cobre en el período, con un alza de 36,8%, lo que viene de la mano de un incremento en el precio del cobre de 34% en lo que va del año, lo que es una buena noticia para las arcas fiscales y el financiamiento de las políticas públicas de apoyo a las familias, trabajadores y empresas en el marco de la pandemia”.

Para el Subsecretario de Relaciones Internacionales, Rodrigo Yáñez, “el rápido proceso de vacunación y las mejores perspectivas frente al control de la pandemia han sido motores de la reactivación del consumo doméstico. Muestra de ello es que en febrero las importaciones dieron un salto de 34%, creciendo en todas las categorías, entre ellas maquinarias, transporte, alimentos, tecnologías, prendas de vestir y calzado, dando cuenta del mejor escenario interno”.

Explicó que las “exportaciones crecieron un 25%, no solo impulsadas por el bueno momento del cobre, sino también por la recuperación de las ventas al exterior de productos afectados por la pandemia, como los envíos de celulosa, salmón y servicios, al igual que el alza en las exportaciones de cerezas, arándanos, maqui, carne de cerdo, miel y vinos.

Nuestros mayores socios comerciales, China, Estados Unidos y la Unión Europea están dando señalas de su reactivación económica y productiva. Son dos buenas noticias que esperamos se mantengan en el tiempo".

El Director Nacional de Aduanas, José Ignacio Palma, resaltó que “las positivas cifras de comercio exterior de estos dos primeros meses del año traen aparejadas el importante aumento del 13,4% en la recaudación de impuestos y gravámenes a partir del trabajo que realizamos como Aduanas.

Lograr que el erario estatal pueda contar con US$ 2.321 millones para ejecutar las políticas públicas es la manera concreta que tenemos para aportar al desarrollo de Chile”.

Para el período enero-febrero China se mantuvo como el principal comprador de los productos chilenos, alcanzando una participación del 43,5% sobre el total de las exportaciones del país, seguido de Estados Unidos (14,8%) y Japón (7,7%). Es decir, hacia estos tres países de destino se efectuaron el 66,1% de las ventas totales a nivel nacional.

Las exportaciones del sector minero representaron el 54,4% de las ventas totales del país para estos dos primeros meses del año, con un monto de US$ 7.461 millones y un incremento del 35,6% respecto a igual período del año anterior.

Dentro de la canasta de productos mineros se destacaron los envíos de Minerales de cobre y sus concentrados, los que tuvieron una participación del 50,6% sobre el total de ventas de este sector, y registraron un alza del 39,9%, en relación con igual período del año 2020.  Esto seguido del Cobre con un 39,5% de participación dentro de los productos mineros y una variación positiva del 36,8%. Asimismo, es importante mencionar el aumento del 66,6% exhibido por los Minerales de hierro y sus concentrados.

Las ventas del sector no minero totalizaron en US$ 6.255 millones, y presentaron una disminución del 3,0% respecto con igual período del año 2020. En relación a las variaciones observadas, sobresalieron las alzas registradas por las Nueces de Nogal (75,6%), Cereales (60,6%), Cerezas (41,2%) y Celulosa (31,9%); así como las bajas exhibidas en las Paltas (-71,4%), Erizos (-49,0%), Aceite de Oliva (-46,3%), Moluscos  (-42,7%), Ciruelas (-36,9%), Uvas (-33,8%), y la presentada en el grupo de Otros Alimentos, donde la variación negativa del 8,0% fue provocada principalmente por la caída del 32,9%, 30,6% y 11,0% de los envíos de carne de bovino, ave y porcino, respectivamente.

Entre enero-febrero del 2021 China se posicionó como el principal vendedor con una participación del 30,0% sobre el total de importaciones, seguido de Estados Unidos (18,0%) y Brasil (7,9%), es decir, desde estos tres países de origen, se adquirió el 56,0% de las compras totales a nivel nacional.

Las importaciones del sector combustible representaron el 13,2% de las compras totales del país, con un monto de US$ 1.459 millones y una disminución del 19,8% respecto a igual período del año 2020. Destacó la baja observada en las compras de Gas natural gaseoso (-46,8%), Petróleo diésel (-39,7%), Hulla (-17,6%) y Petróleo crudo (-13,3%).

Las compras de productos no combustibles totalizaron los US$ 9.622 millones, exhibiendo un crecimiento del 22,5% respecto a igual período del año 2020.

En relación a las variaciones observadas, sobresalieron los incrementos en las adquisiciones de Televisores (146,6%), Computadores y sus partes (132,5%), Tractores (89,4%), Celulares (65,1%), Frutas y frutos comestibles (63,5%), Cereales (49,2%) y Vehículos automóviles para el transporte de mercancías (43,8%); así como las disminuciones en las importaciones de Calzados (-15,3%), Bombas y elevadores de líquidos y sus partes (-12,4%), Prendas de vestir y accesorios (-10,6%) y Carne de bovino (-7,1%).

Los gravámenes aduaneros recaudados durante el periodo enero-febrero de este año totalizaron US$ 2.321 millones, cifra un 13,4% mayor a la registrada en igual período del año 2020.

El principal gravamen recaudado correspondió al IVA, alcanzando los US$ 2.086,0 millones, registrando un nivel de participación del 89,9%, y exhibiendo un crecimiento del 14,6%.

El derecho Advalorem se posicionó en segundo lugar con un 3,9% de participación en la recaudación de Aduanas, y presentó un incremento del 47,2% en comparación a igual periodo del año 2020 con US 90,3 millones.

Por último, y en tercer lugar con un 2,6% de participación, el impuesto específico al petróleo diésel, totalizó US$ 61 millones, es decir, la recaudación por este concepto se redujo en 45,3%.

Intercambio comercial con China tuvo explosivo aumento del 59,8% en febrero

Las cifras del intercambio comercial entre Chile y China siguen en aumento, registrando en febrero un aumento global del 59,8% respecto al mismo mes del 2020, según se consigna en el Reporte de Comercio Exterior que elabora el Departamento de Estudios del Servicio Nacional de Aduanas.

En el desglose de este mismo mes, y siempre al comparar con el año pasado, las exportaciones tuvieron un incremento del 61,3%, con US$ 2.221,6 millones en ventas, mientras que las importaciones crecieron 65,6% con compras por US$ 1.739,5 millones.

“Estos datos confirman la preponderancia que tiene el comercio con China para el país, potencia que desde el año 2010 es el principal socio comercial de Chile.

Esto también nos incentiva a seguir realizando todos los procesos aduaneros con la mayor eficiencia posible, más aún en contexto de pandemia, conscientes de la importancia que tiene toda la cadena logística del comercio exterior para fortalecer la economía nacional”, explicó el Director Nacional de Aduana, José Ignacio Palma.

Para el período que va del 1° de enero al 28 de febrero, las exportaciones hacia China tuvieron una variación positiva de un 39,8% con US$ 5.971,2 millones en envíos. Esto significa que el gigante asiático fue el principal comprador de productos chilenos con un 43,5% de participación sobre el total de las exportaciones.

Las exportaciones del sector minero a China representaron el 69,1% de los envíos totales a dicho país, con US$ 4.125 millones, lo que implicó un aumento de un 55,3% respecto a igual período del año anterior.

Dentro de la canasta de productos mineros, destacaron los envíos de los Minerales de cobre y sus concentrados, que representaron el 63,8% de las exportaciones del sector minero y, el Cobre, el segundo en participación, con un 29,3%.

El 30,9% de los envíos a China entre enero y febrero correspondieron a exportaciones de productos no mineros, totalizando US$ 1.847 millones. Las exportaciones de Frutas y frutos representaron el 72,7% con US$ 1.343 millones, incremento explicado por el aumento del 67,8% registrado por las cerezas.

Un 13,4% de las ventas nacionales no mineras a China correspondieron a productos forestales y sus derivados, los cuales presentaron una variación positiva del 9,9%, en relación a igual período del año 2020, provocado principalmente por el aumento del 22,6% del monto de los embarques de celulosa. El grupo de los Otros alimentos, representó el 5,8% de las exportaciones no mineras, y presentaron una disminución del 18,4%.

El sector Vitivinícola presentó una variación positiva del 16,5%, esto derivado del aumento de las exportaciones de vino que se incrementaron en un 19,8%. En tanto, dentro de los Productos del mar, los salmones y truchas presentaron una disminución de un 93,8%.

Las importaciones totales desde China entre el 1 de enero y el 28 de febrero del 2021 alcanzaron los US$ 3.325 millones, cifra 38,9% mayor a la registrada en igual período del año 2020. Cabe destacar que China se posicionó como el principal abastecedor del país con un 30% de participación.

El 0,8% de las internaciones desde China a nuestro país correspondieron a importaciones del sector de combustibles y lubricantes, que presentó una disminución del 62%.

Mientras que las importaciones de productos no combustibles anotaron un alza del 42,0% respecto del año 2020. Las compras de Maquinarias chinas presentaron una variación positiva del 25,4%, provocado principalmente por la adquisición de Palas mecánicas, excavadoras, cargadoras y palas cargadoras que tuvo un incremento de 185,7%.

Los productos de los sectores de Tecnología exhibieron un alza de 93,0% durante estos dos primeros meses del 2021, dado el aumento que ha presentado la importación de televisores (145,1%) y computadores y sus partes (116,2%).

En tanto que el ingreso al país de mercancías clasificadas bajo la categoría de Medios de transporte y sus partes presentó un aumento del 131,5%.

Finalmente, los productos Prendas de vestir, accesorios y calzados registraron una variación negativa del 15,2%, en cambio los grupos de Alimentos y Otros productos relevantes aumentaron en un 55,5% y 26,3% respectivamente, destacando en Alimentos el incremento de 158% de frutas y frutos comestibles, y dentro de los Otros Productos, el incremento de un 32,5% en los abonos.

Firma digital de documentos creció en casi 300% durante el primer año de pandemia

 Un reciente estudio realizado por Talana, empresa líder en digitalización de las áreas de RRHH, confirmó la tendencia de las empresas a privilegiar el uso de la firma digital simple al interior de las organizaciones, impulsados en gran parte por la pandemia. 

“La firma digital no solo permite facilitar trámites y reducir tiempos de dichos procesos, sino que también y particularmente en pandemia, ha sido un aporte para evitar desplazamientos innecesarios y que las empresas puedan cuidar en alguna medida a los trabajadores de la exposición al coronavirus”, destacó al respecto Pablo de la Barra, Gerente General de Talana. 

Según el análisis realizado a más de 450 empresas, durante 2020 el número de documentos firmados digitalmente creció 297% en comparación al año 2019. Dicho aumento tuvo como protagonistas a las firmas de contratos y anexos, seguido por documentos relacionados a solicitudes de vacaciones y días administrativos.

Por otro lado, se reflejó un aumento significativo entre el primer trimestre y los meses siguientes, alcanzando a fines del cuarto trimestre un incremento de un 96% en la firma de documentos. 

Según Pablo de la Barra, “el factor más transversal que explica este crecimiento, es que las empresas han acelerado sus procesos de digitalización, lo que ha llevado a que herramientas como la firma digital se hayan posicionado tan fuertemente.

De alguna forma, la pandemia permitió la estabilización de una tendencia que venía desde fines del 2019, transformándola en una solución que llegó para quedarse”. 

Finalmente, los meses en que hubo un mayor crecimiento en la firma digital de documentos fueron octubre, con 91,7% en 2020 versus 25,6% en 2019; noviembre con 90,1% en 2020 y 26,1% en 2019; y diciembre con 92,2% en 2020 y 37,5% en 2019.

 “También hay otros factores que explican el aumento de la firma digital de documentos por parte de las empresas desde la segunda mitad de 2020.

Por ejemplo, en julio del año pasado fue aprobada la normativa que exigía a los empleadores regular el teletrabajo, para lo cual entregó 90 días de plazo para comenzar a fiscalizar y las empresas comenzaron a firmar gran cantidad de anexos de contratos.

En tanto, el aumento registrado a partir de octubre se relaciona con el incremento en la solicitud de vacaciones que coincide con el relajamiento de las medidas sanitarias a lo largo de Chile”.

Puerto San Antonio descargó un 129% más de autos nuevos durante febrero

 Una variación positiva en materia de descarga de automóviles cero kilómetros experimentaron el puerto de San Antonio durante febrero, con un 129% más de unidades desembarcadas respecto al mismo mes del año anterior.

En comparación al mismo mes del año anterior, fueron 15.043 vehículos adicionales los que se transfirieron en el principal puerto de Chile.

Las cifras muestran un incremento por sobre las 15 mil unidades transferidas de vehículos nuevos, lo que evidencia una recuperación en la compra por parte de los chilenos.

En el detalle, durante el segundo mes del año 2021 existió un movimiento total de 26.693 autos en el terminal DP World San Antonio, versus los 11.650 de febrero de 2020. Además, la cantidad de unidades descargadas en febrero se posiciona como la más alta desde noviembre de 2019, mes en que se desembarcaron 30.456 vehículos.

Cabe señalar que por el puerto de San Antonio ingresa la mayoría de los autos nuevos a nuestro país, siendo un indicador de la demanda de los chilenos en esta materia.

Las estadísticas recientes señalan que el terminal concesionado DP World puede descargar entre 2.500 a 3.000 vehículos en tres turnos, flujos normales de transferencia que permiten que queden listos para su retiro en el patio de acopio.

Jorge Santos, gerente de Operaciones de Puerto San Antonio, aseguró que estos resultados positivos son producto de “la logística y profesionalismo que colocan en esta tarea los trabajadores portuarios, las navieras, los transportistas y todos quienes son parte de esta cadena y que nos permiten que puedan arribar más car carrier a nuestro puerto, considerando siempre todas las medidas de seguridad necesarias para llevar a cabo esta labor.

Sin duda, que para seguir en esta senda todos debemos mantener nuestra eficiencia y mejorar en conjunto en las áreas en que se requiera”.

El ejecutivo de la empresa portuaria agregó que “una de las consecuencias de la pandemia ha sido la recesión económica, y con ello, la disminución de compras de vehículos cero kilómetros por parte de los chilenos.

Sin embargo, las cifras de autos nuevos que llegan al puerto de San Antonio muestran que está existiendo un repunte, y eso a la larga es una señal de reactivación y significa más trabajo para nuestra gente en San Antonio”.

Puerto San Antonio con resultados positivos en 2020

 Felipe Berríos, jefe de Coordinación Naviera de la estatal, señaló que pese a la pandemia el saldo fue positivo en cuanto a la recalada de buques y el movimiento de carga, destacando además que los dos primeros meses del 2021 son auspiciosos para lo que resta del año. 

El comercio internacional se resintió el año 2020 producto del Covid-19. Sin embargo, en la recalada y atención de naves Puerto San Antonio logró indicadores similares al año 2020.

El jefe de Coordinación Naviera de la empresa portuaria, Felipe Berríos, afirmó que “el año 2021 comenzó de manera muy auspiciosa para nosotros. Estamos muy contentos porque la cadena logística, a pesar de la contingencia nacional de la pandemia, ha tenido un desarrollo normal dentro de las posibilidades en el arribo de naves”.

“Estamos muy esperanzados en que podamos mantener los niveles de transferencia el año 2021. Nos hemos preparado y aprendimos mucho de lo sucedido el año pasado, porque si bien la cadena logística se vio resentida con la pandemia, se han podido soslayar todos esos inconvenientes y terminamos el 2020 con índices bastante positivos para el puerto”, añadió.

Acerca de los primeros meses de este año 2021, Berríos sostuvo que “enero y febrero han sido muy buenos en transferencia de naves y esperamos mantener ese estándar en el resto de los meses. Tenemos naves de contenedores, que traen vehículos y granos que traen el alimento para la agroindustria del país”.

El jefe de Coordinación Naviera de Puerto San Antonio destacó que uno de los factores que incidió en el aumento de del movimiento portuario fue la exportación de cerezas a China, con gran transferencia de esta fruta en STI. 

“Hace unas semanas finalizamos un exitoso proceso de exportación de cherry, un hito para nosotros donde la cadena logística se tuvo que aplicar al máximo para poder exportar este importante producto al mercado asiático, con naves que están dedicadas única y exclusivamente al transporte de cerezas”.

“Creo que los mercados y los productores han ido aprendiendo de consideraciones que antiguamente no tenían que tener y ahora sí las han tenido que implementar”, agregó.

Respecto a las importaciones de autos nuevos que ingresan a Chile por el puerto de San Antonio, Felipe Berríos comentó que “apreciamos que a finales del año 2020 y lo que llevamos del 2021, este mercado vehicular ha tendido a la regularización”.

Chile recupera 1 millón de empleos.

 

La situación del empleo a nivel global continúa siendo frágil. De acuerdo a estimaciones de la OIT, más de 110 millones de puestos de trabajo se perdieron en el mundo durante 2020.

Así, lo explica un informe de la Cámara de Comercio de Santiago.

Si bien su intensidad ha disminuido en los últimos trimestres, el impacto económico de la pandemia del COVID-19 ha sido devastador, causando un daño en los mercados laborales que será difícil de superar.

Tal como hemos reportado en informes anteriores, Chile es uno de los países más afectados en materia de empleo a nivel global. Lo fue durante la etapa más oscura de la crisis, con caídas anualizadas en torno al 20% entre junio y agosto, y lo sigue siendo ahora, si bien logró contener las tasas de pérdida de empleo hacia el 11% en enero.

Desde el momento más crítico, en julio pasado, el mercado laboral chileno ha recuperado poco más de 1 millón de puestos de trabajo. Perú, que sufrió caídas muy superiores, sigue acompañando a nuestro país en el ranking de los más afectados, con una caída del 11,9% en 12 meses en enero de 2021.