martes, 31 de marzo de 2020

Aumentan hasta un 500% las ventas online de pymes chilenas productoras de alimentos

Pymes nacionales, dedicadas especialmente a la exportación de alimentos, han triplicado e incluso quintuplicado sus ventas a través de plataformas de e-commerce, canal que se ha convertido en una gran solución en medio de las restricciones de movimiento en el mundo, a propósito de la propagación del COVID-19. 

Es el caso de las pastas de algas NUN, que aumentó sus ventas en más de un 500%, y de la miel BeePatagon y el aceite de oliva Alto Olivar, que han triplicado sus exportaciones desde la aparición del virus.

Así lo confirma LAP Chile, empresa consultora que asesora y guía a diversos emprendedores en sus procesos de exportación, quienes destacan al canal e-commerce como una vía de crecimiento económico en estos tiempos de crisis.

Nicolás Leal, gerente General de LAP Chile, comenta: “Si antes del Coronavirus y el estallido social, en el caso de Chile, los canales de e-commerce venían creciendo en tasas de un 20% anual, mientras que el canal tradicional solo a un 2%, imagínense como será ahora que las personas están con restricción de circular y gran parte de ellos en cuarentena.

El cambio de hábito de los consumidores será para siempre y esta oportunidad correrá para todas las industrias, en diferentes velocidades, pero finalmente todo se podrá adquirir en línea”.

La empresa -experta en comercio exterior- es consciente que la economía de Chile se resentirá este 2020, pero insisten en que hay caminos, como la exportación y los canales on-line, para mantener y fortalecer a los emprendedores locales.

“El contexto es difícil, pero queremos insistir en que se puede exportar y vender en plataformas globales de e-commerce. Tenemos que eliminar las barreras logísticas y de desconocimiento de los procesos previos a la exportación, y con esto abandonar los prejuicios y temores. 

Nosotros tenemos varios casos de éxito, pymes que venden más en el extranjero que en Chile, lo que nos dice que esto realmente puede ser una oportunidad para todas las empresas nacionales con este potencial”, argumenta el CEO de LAP Chile.
Desde 2017 LapChile ha asesorado a más de 120 empresas nacionales –como Eggless y Tika -y, además de trabajar con grandes empresas locales, ha apoyado también a pymes y emprendedores con potencial exportador en su proceso de internacionalización, tanto en canales tradicionales como en las plataformas globales de e-commerce: Amazon EE. UU, Amazon Europa y Alibaba en Asia. 

lunes, 30 de marzo de 2020

Tiendas por departamento están abiertas para pagos de clientes y retiro de productos


La Cámara de Comercio de Santiago (CCS) informó que las tiendas por departamento que cuentan con medios de pago propio están atendiendo, cumpliendo así con la norma que establece esta obligación por parte de los servicios financieros regulados, como es el caso de los bancos. 

De esta forma también se asegura el acceso de las familias a financiamiento en estos difíciles momentos”, explicó Carlos Soublette, gerente de la CCS. 

Asimismo, los clientes pueden “retirar en estos locales productos que hayan adquirido a través de compras electrónicas y tener acceso a bienes necesarios para enfrentar la cuarentena, la información sobre locales abiertos puede encontrarse en los sitios web respectivos”, añadió Soublette.  

En este contexto, Soublette apoyó la posición del presidente de la CPC, Juan Sutil, de ‘no paralizar el país’, explicando que debemos “tratar de mantener a las empresas vivas, de forma de poder retomar el ritmo rápidamente una vez que se supere la crisis”.

Gobierno anuncia luz verde al proyecto de tren a Batuco.


La Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, destacó la aprobación de la Resolución de Calificación Ambiental del proyecto de tren de pasajeros Santiago-Batuco, que transportará a más 22 millones de pasajeros al año.

Esta tarde, por unanimidad, la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, presidida por el intendente regional, Felipe Guevara, aprobó de manera favorable esta iniciativa que beneficiará a los habitantes de Lampa, Quilicura, Renca, Quinta Normal y Santiago.

Al respecto, la ministra Hutt explicó que “éste era el último trámite que estaba pendiente y significa que el proyecto puede seguir adelante. Tenemos todo listo para avanzar en esta conexión que podría significar ahorros de tiempo de hasta dos horas, gracias a la combinación Quinta Normal-Batuco, beneficiando a más de 20 millones de pasajeros anuales, una cantidad muy significativa de usuarios de la zona norte de la Región Metropolitana”.

El nuevo servicio de pasajeros contempla una inversión de 650 millones de dólares y considera la habilitación de ocho nuevas estaciones, cinco pasos vehiculares desnivelados y ocho pasos multipropósito en todo el trayecto, junto con dos nuevas vías férreas de pasajeros electrificadas y una tercera exclusiva para carga. De esta forma, las obras generarán cerca de 21 mil puestos de trabajo durante su ejecución.

Al respecto, el Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, recalcó que “en estos momentos de dificultad que estamos viviendo como país, la aprobación del Tren a Batuco es una noticia que nos llena de esperanza, no solo por el inmenso aporte conectividad, calidad de vida y descentralización que significará para la zona norte de Santiago, sino también porque esperamos que luego de esta crisis sanitaria sea considerado para su ejecución y contribuya a la reactivación económica, al igual que el tren a Melipilla que está en pleno proceso de adjudicación de las primeras obras”.

El proyecto, cuyo inicio de operación se prevé para fines de 2024, considera un trayecto de 27 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Batuco (dos de pasajeros y una de carga) y conexión con líneas 5, 7 y 3 de Metro.

El nuevo servicio contempla la compra de 10 nuevos trenes de última generación y tarifa integrada al Sistema de Transporte Público RED hasta el sector de Las Industrias en Quilicura. 

Quienes viajen hacia Valle Grande, Lampa y Batuco, podrán utilizar una tarjeta electrónica para pagar por tramo realizado, tal como sucede en Metro Valparaíso o Metrotren Rancagua.

El nuevo tramo de pasajeros forma parte del programa Chile Sobre Rieles, que espera triplicar la cantidad de pasajeros transportados actualmente, pasando de 50 a 150 millones de personas al año en todos los servicios ferroviarios.


Tren a Batuco obtiene Resolución de Calificación Ambiental


Por la unanimidad de sus miembros, la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región Metropolitana, presidida por el intendente regional, Felipe Guevara, aprobó esta tarde la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable del proyecto de tren de pasajeros Santiago Batuco, iniciativa que transportará a más 22 millones de pasajeros al año.

El proyecto beneficiará a los habitantes de las comunas de Lampa, Quilicura, Renca, Quinta Normal y Santiago con reducciones en sus tiempos de viaje de más de dos horas, lo que implica recuperar hasta 22 días al año para quienes viajan entre el centro y Batuco.

El nuevo tramo de pasajeros prevé una inversión de 650 millones de dólares y considera la habilitación de 8 nuevas estaciones, cinco pasos vehiculares desnivelados y ocho pasos multipropósito en todo el trayecto, junto con dos nuevas vías férreas de pasajeros electrificadas y una tercera exclusiva para carga. 

De esta forma, las obras generarán cerca de 21 mil puestos de trabajo durante su ejecución.

Tras la evaluación realizada por las autoridades regionales, Ministra de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, señaló que “este era el último trámite que estaba pendiente del ferrocarril a Batuco y, con esto, el proyecto puede seguir adelante.

Independientemente de los plazos que tenemos que revisar, ya tenemos todo listo para avanzar en esta conexión que podría significar ahorros de tiempos de hasta dos horas entre Quinta Normal y Batuco y que puede beneficiar a una cantidad muy significativa de usuarios en la zona Norte de la región Metropolitana”.

“Mejorar la calidad de vida de los habitantes de la Región Metropolitana es una de nuestras prioridades, y este proyecto así lo demuestra, considerando que además de entregar trabajo a muchas personas, permitirá disminuir los tiempos de traslado permitiendo que nuestros vecinos puedan disponer de más tiempo para estar en familia”, señaló el Intendente Metropolitano, Felipe Guevara.

Asimismo, el Presidente de EFE, Pedro Pablo Errázuriz, recalcó que “en estos momentos de dificultad que estamos viviendo como país, la aprobación del Tren a Batuco es una noticia que nos llena de esperanza, no solo por el inmenso aporte conectividad, calidad de vida y descentralización que significará para la zona norte de Santiago, sino también porque esperamos que luego de esta crisis sanitaria sea considerado para su ejecución y contribuya a la reactivación económica, al igual que el tren a Melipilla que está en pleno proceso de adjudicación de las primeras obras”.

El proyecto, cuyo inicio de operación se prevé para fines de 2024, considera un trayecto de 27 kilómetros de extensión, con tres vías hasta Batuco (dos de pasajeros y una de carga) y conexión con líneas 5, 7 y 3 de Metro.

El nuevo servicio contempla la compra de 10 nuevos trenes de última generación y contará con tarifa integrada al Sistema de Transporte Público RED hasta el sector de Las Industrias en Quilicura.
Quienes viajen hacia Valle Grande, Lampa y Batuco, podrán utilizar una tarjeta electrónica para pagar por tramo realizado, tal como sucede en Metro Valparaíso o Metrotren Rancagua.

El nuevo tramo de pasajeros forma parte del programa Chile Sobre Rieles, que espera triplicar la cantidad de pasajeros transportados actualmente, pasando de 50 a 150 millones de personas al año en todos los servicios ferroviarios.

Tras concluir los estudios de ingeniería básica y de detalles, el proyecto Santiago Batuco ingresó en diciembre de 2017 al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, que incluyó procesos de Partición Ciudadana, tanto voluntaria como formal.

En marzo de 2018 EFE recibió el primer Informe Consolidado de Solicitud de Aclaraciones, Rectificaciones y Ampliaciones (ICSARA). Adicionalmente, en mayo de 2018, fue recibido el Anexo de Participación Ciudadana (PAC). En julio de 2019, EFE ingresó sus respuestas a las observaciones y consultas de los organismos técnicos sectoriales y la comunidad, incluidas en el primer ICSARA emitido por el SEA.

En septiembre de 2019, SEA emitió el segundo ICSARA complementario, cuyas consultas fueron respondidas en diciembre del año pasado a partir de la segunda Adenda del proyecto. 


domingo, 22 de marzo de 2020

Inversión Extranjera Directa en Chile alcanzó los US$ 11.928 millones en 2019


En la publicación de las Cuentas Nacionales de marzo, el Banco Central corrigió al alza la cifra de inversión extranjera directa (IED) que llegó al país durante 2019, la que finalmente alcanzó los US$ 11.928 millones, un 63% más que lo registrado en 2018.

La revisión de cifras implicó un aumento de US$ 1.132 millones respecto a la primera publicación realizada en febrero de este año, cuando se informó un flujo de US$ 10.797 millones.

De igual manera, también se corrigió al alza el monto de inversión ingresado durante 2018. Según el ente emisor, durante 2018 ingresaron US$ 7.323 millones y no los US$ 6.082 millones informados originalmente.

La revisión también alcanzó a los años 2015 a 2017 pero con montos no significativos. Esto implicó un cambio en la variación informada el año 2018 respecto de 2017, la que subió desde un 4% a un 19%.

“Las cifras de 2019 nos dejan en un buen pie para enfrentar un 2020 que será complicado para la inversión en todo el mundo, como ya lo han advertido organismos como la UNCTAD, que proyecta una caída de la IED de entre 5% y 15% a nivel global a raíz del Covid-19.

En medio de la turbulencia global, InvestChile enfocará su trabajo en las empresas extranjeras que ya están en nuestro país para apoyarlas en medio de esta emergencia sanitaria que afecta a todo el mundo”, señaló el director de InvestChile, Cristián Rodríguez. 

Respecto a los componentes de la IED, las participaciones en el capital bajaron US$706 millones luego de la corrección, en tanto que la reinversión de utilidades subió US$1.164 millones y la deuda relacionada creció en US$673 millones.

 El desglose indica que las participaciones en el capital representaron el 51% del total de la IED acumulada, y la reinversión de utilidades tuvo una participación del 37%, mientras que la deuda relacionada representó un 12% de ese total.

jueves, 19 de marzo de 2020

Banco Central modifica transitoriamente normas de encaje


El pasado miércoles 18 de marzo y frente a la situación de emergencia sanitaria que vive Chile, el Banco Central modificó transitoriamente las normas de encaje monetario y aumenta provisión diaria de dólares del programa FX Swap.

El Consejo del Banco Central de Chile acordó modificar transitoriamente las normas contenidas en el Capítulo 3.1 del Compendio de Normas Monetarias y Financieras, en lo referido al encaje monetario que deben mantener las empresas bancarias y las cooperativas de ahorro y crédito.

Esta modificación considera ampliar la posibilidad de constituir el encaje de las obligaciones en moneda extranjera, no solo con dólares de los Estados Unidos de América, sino también con euros, yenes japoneses y moneda nacional.

Esta modificación, que rige a contar de esta fecha y hasta el día 8 de septiembre de 2020, comenzará a aplicarse por el período de encaje mensual vigente, iniciado con fecha 9 de marzo en curso.

Por otra parte, el Consejo decidió ampliar la provisión del FX Swap a US$ 400 millones diarios en el plazo de 30 días para los días jueves 19 y viernes 20 de marzo.

Ambos cambios son consistentes con las medidas adoptadas recientemente por el Banco Central de Chile, modificaciones que tienen el propósito de flexibilizar la gestión de liquidez en moneda nacional y extranjera ante el escenario financiero global que enfrenta la economía chilena.

lunes, 2 de marzo de 2020

La economía creció 1,5% en enero


A través de un comunicado de prensa, el Banco Central de Chile informó que el IMACEC de enero de 2020, creció 1,5% en comparación con igual mes del año anterior.

La serie desestacionalizada aumentó 1,3% respecto del mes precedente y 1,7% en doce meses. El mes registró igual cantidad de días hábiles que enero de 2019.

El IMACEC minero se incrementó en 2,2%, mientras que el IMACEC no minero lo hizo en 1,5%. Este último fue explicado por el desempeño de las actividades de servicios y construcción.

En términos desestacionalizados y con respecto al mes anterior, el IMACEC minero cayó 4,3% y el no minero creció 1,9%.

Conforme al calendario de publicación de las Cuentas Nacionales, la estimación del PIB 2019, y las revisiones de los años 2017 y 2018, serán difundidas el próximo 18 de marzo.

El Índice Mensual de Actividad Económica (Imacec) es una estimación que resume la actividad de los distintos sectores de la economía en un determinado mes, a precios del año anterior; su variación interanual constituye una aproximación de la evolución del PIB.

El cálculo del Imacec se basa en múltiples indicadores de oferta que son ponderados por la participación de las actividades económicas dentro del PIB en el año anterior.

El Imacec se publica el primer día hábil de cada mes, con un rezago de 31 días. Además del Imacec, se publica el desglose que distingue la actividad minera del resto, series Imacec minero e Imacec no minero, y la serie Imacec a costo de factores.

Todas las series se presentan tanto en cifras originales como ajustadas estacionalmente.
En línea con la política de publicaciones establecida, las series de Imacec se revisan con ocasión de las revisiones de cuentas nacionales trimestrales y anuales.

Reactivar el comercio exterior


La guerra comercial entre China y EE. UU. y la crisis social desencadenada en Chile durante octubre pasado, generaron efectos negativos en nuestro comercio exterior.

En su último Reporte Anual que analiza comparativamente 2019 versus el año 2018, la Cámara Marítimo y Portuaria de Chile (CAMPORT) señaló un descenso de 8,2% en la carga movilizada en toneladas y una disminución de 7,2% en el intercambio comercial en dólares.

Al respecto, Christopher Aliste, Gerente Comercial Terminal Marítimo Puerto Caldera, explicó que, “a estas cifras a la baja, debemos añadir las moderadas proyecciones del rubro minero, que espera un crecimiento de apenas 1% para este 2020, de acuerdo con lo esbozado por SONAMI a fines del año pasado.

Es más, la menor demanda de cobre del mercado chino a causa del coronavirus -cuyo impacto aún no hemos dimensionado- podría hacer variar esta estadística y dar otro golpe a los exportadores.

La reactivación de este sector productivo -absolutamente clave para la economía del país- y del comercio exterior en todos sus ámbitos, es una tarea en la que estamos involucrados varios actores de la industria.

En ese sentido, los sistemas logísticos de la Macrozona Norte están preparados y se siguen desarrollando para empujar el carro del crecimiento y, en particular, lo están los terminales marítimos de Atacama, aliados indispensables de las exportaciones en torno a la minería y sus derivados.

Los puertos privados de uso público regionales brindan importantes ventajas comparativas, con instalaciones adecuadas, suficiente capacidad de transferencia de carga, ubicaciones en ejes estratégicos y una red de conectividad que mejora día a día con un solo objetivo: continuar aportando al desarrollo regional y nacional”.

“Si queremos aumentar nuestra participación en el comercio exterior y consolidar la tendencia al alza en toneladas y el valor de los bienes transferidos mostrada en el último lustro, debemos anticiparnos a los requerimientos de aquellas industrias que necesitan de terminales eficientes, estables y que proporcionen beneficios que vayan mucho más allá de ser una alternativa de salida hacia otras economías.

Somos optimistas, porque estamos trabajando para superar las dificultades y riesgos externos que cada vez generan mayor incertidumbre en los mercados.

Eso, sumado a los esfuerzos de distintos sectores que buscan mayor desarrollo y continuidad de largo plazo, con aprobaciones y reaperturas de varias iniciativas mineras durante las últimas semanas en Atacama, traería renovadas cuotas de confianza en los inversionistas y abriría nuevas fuentes de empleo a nivel regional”, añade el ejecutivo.

“Dicho esto: ¿Caminamos hacia una reactivación? ¿Cuál es el impacto de los puertos en este desarrollo?, finaliza , Christopher Aliste


Clientes están dispuestos a gastar más para incluir una garantía extendida de su compra.

De acuerdo a un estudio de Statista.com, el mercado global de garantías extendidas alcanzó un valor de USD 300 mil millones en 2022 y se esp...