Héctor Marchant, jefe de Sustentabilidad de Puerto San
Antonio, explicó que “uno de los hechos relevantes a destacar como resultados
del APL es que hemos reducido a la fecha un 35% el gasto de energía.
Esto se ha logrado debido a una serie de acciones
mancomunadas que se han implementado, por ejemplo, luces con ahorro energético,
medición y rendimiento de combustibles en los vehículos, adaptación de espacios
eficientes en nuestras dependencias, manejo de residuos y una serie de
elementos que apuntan a reducir la huella de carbono”.
“La reducción conseguida hasta hoy se explica
mayoritariamente por el cambio de luminarias a tecnología led que realizamos en
el Paseo Bellamar, lo que permitió un ahorro energético de un 20%.
El otro 15% corresponde al sector de Plisa, lugar de
aparcamiento de camiones que ingresan a los terminales portuarios, donde
también sustituimos las luces por otras con mejor eficiencia energética”,
aclaró.
El experto agregó que “para el Paseo Bellamar tenemos
contemplado modificar más luminarias, con lo que llegaríamos a un 40% de ahorro
de energía consumida. Sin embargo, nuestro objetivo es cambiarlas todas para
así conseguir un 50% de reducción de la energía consumida”.
A modo de ejemplo, el jefe de Sustentabilidad de la empresa
portuaria dijo que “en nuestros hogares usábamos ampolletas de 100, 80 o 65
watts. Hoy al usar luminarias con tecnología led nos dan potencias de 6, 8 o 10
watts, con una iluminación similar de luz fría o cálida. Ya dejaron de venderse
las ampolletas de filamento y este tema va avanzando muy rápido”.
Respecto a la finalidad de un APL, Marchant aclaró que
“pretende cuantificar y luego reducir la huella de carbono, para así contribuir
al cuidado del medio ambiente.
Sin embargo, también busca ser una instancia para que
las empresas puedan hacer más rentable su negocio al largo plazo, tras
implementar una serie de medidas que significarán un ahorro económico en
diversos ítems de producción”.
En cuanto a este Acuerdo de Producción Limpia, en el
que junto a la empresa portuaria están suscritas la mayoría de las compañías
pertenecientes a Colsa y los terminales portuarios de la comuna, el proceso
formal partió hace cuatro años con la firma de convenio por parte de los
participantes, se comenzó a implementar el 2017 y logró su certificación
portuaria el año 2020.
El jefe de Sustentabilidad de Puerto San Antonio
recalcó que “uno de los principales elementos que destaco de este APL es que es
el único del ámbito portuario que considerara toda la cadena logística y no
sólo lo referido al frente de atraque.
Además, todo el proceso para llegar a este acuerdo de
carácter público privado fue fundamental, en que finalmente todas las empresas
llegaron a acuerdo, se generaron las confianzas necesarias y un trabajo colaborativo
para cumplir con los objetivos”.
“Hubo una etapa denominada Mesa de Negociación del
APL, donde se establecieron las metas a lograr, acciones específicas y plazos.
Luego calculamos la huella de carbono a través de Huella Chile, la gestión de
residuos sólidos antes de la ley REP anticipándonos al cumplimiento normativo,
manejar los indicadores de sustentabilidad en lo social, ambiental y lo
económico”, contó el experto.
Marchant añadió que “nos correspondió en coordinación
con la Autoridad Marítima evaluar la factibilidad técnica y económica para
realizar un estudio de línea de base biológica en el puerto y un plan de
monitoreo biológico, con la finalidad de apoyar los esfuerzos en el
cumplimiento de la estrategia nacional para el control y gestión del agua de
lastre y sedimentos de los buques, correspondiente al proyecto GloBallast
Partnerships Programme (IMO)”.
Por otro lado, el jefe de Sustentabilidad de la
empresa portuaria destacó que “la gracia que tiene un APL es que debe ir más
allá de la normativa vigente. La normativa es una obligación impuesta, pero acá
hay un compromiso concebido como gestión empresarial, siendo el principal motor
para su ejecución la convicción que es necesario”.
“Somos el enclave marítimo que más carga transfiere en Chile y uno de sus valores corporativos más relevantes es que su operación debe ir más allá de lo económico, para generar un impacto positivo donde interactúa, incluyendo tanto a las personas como al medio ambiente”, finalizó Héctor Marchant.
No hay comentarios:
Publicar un comentario