EFE abre ofertas económicas en exitosa licitación de sistemas de señalización para proyectos de Trenes a Melipilla y a Batuco

 La empresa alemana Siemens presentó la mejor propuesta económica para la habilitación y mantenimiento de sistemas tecnológicos de punta, que permitirán la movilización de trenes en una extensión de más de 88 kilómetros. La licitación, altamente competitiva, contó también con la participación de la empresa francesa Alstom, el consorcio Syneox-Cobra-CAF y el consorcio japonés-chileno Hitachi-Sonda. Todas ellas habían calificado técnicamente en una evaluación previa.

Asimismo, EFE recibió las ofertas técnicas de los sistemas de comunicaciones del mismo trazado, que incluyó las propuestas del consorcio CRCC-CRCEB; Globe; consorcio Hitachi-Sonda; Indra Sistemas Chile; y Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas (SICE). El monto de inversión referencial en este segundo proceso, diferente del de señalización, es de unos US$ 86 millones.

Santiago, 27 de junio de 2025.

En una semana clave para el avance de los nuevos recorridos ferroviarios Alameda–Melipilla y Quinta Normal–Batuco, EFE Trenes de Chile realizó la apertura de las ofertas económicas correspondientes a la licitación para la habilitación y mantenimiento de los sistemas de señalización, en donde había un presupuesto estimado de US$ 175 millones.

En un proceso exitoso, donde se presentaron 4 ofertas (que consideran a las empresas más importantes del mundo dedicadas al rubro de la señalización ferroviaria), la más económica fue presentada por la empresa Alemana Siemens, seguida del consorcio Hitachi-Sonda, Alstom y consorcio Syneox-Cobra-CAF.

No obstante, la adjudicación se hará una vez que se cumpla con el proceso de evaluación de la consistencia económica de las ofertas, que es un paso normal dentro del proceso de licitación.

Las propuestas consideraron partidas en euros y en UF, tanto para habilitación como para mantenimiento.

Ofertas económicas presentadas

Empresa	Monto en Euros Habilitación	Monto en UF Habilitación	Monto en Euros Mantenimiento	Monto en UF Mantenimiento
Siemens	58.501.735	852.793	9.032.904	304.502
Hitachi-Sonda	68.620.204	825.523	6.666.522	541.757
Alstom	87.233.978	1.169.609	8.358.696	669.577
Syneox-Cobra-CAF	86.891.152	1.319.897	23.035.304	1.288.603

 

El proceso contempla una inversión significativa en señalización ferroviaria y la incorporación del sistema de control de trenes ERTMS Nivel 2, considerado el estándar más avanzado en señalización ferroviaria y el más utilizado en Europa. 

Será la primera vez que este sistema se implemente en servicios de cercanía en América Latina. Las ofertas económicas recibidas estuvieron por debajo de las estimaciones iniciales, lo que refleja una competencia favorable entre empresas internacionales. Gracias a esta tecnología, se podrá optimizar la frecuencia, eficiencia y seguridad de la operación.

Recepción de ofertas técnicas en sistemas de comunicaciones
En paralelo, el día de ayer se recibieron 5 ofertas técnicas para la licitación pública de la Habilitación y el Mantenimiento de los Sistemas de Comunicaciones de los proyectos Melipilla y Batuco, que ahora pasarán a evaluación. Esta licitación, estimada en US$ 86 millones y que es independiente de la de señalización, permitirá dotar a los dos nuevos proyectos de comunicaciones tierra-tren, redes de transmisión, sistemas de información al pasajero y operación ferroviaria.

Las empresas y consorcios que presentaron propuestas son:

- China Railway Construction Corporation Chile (CRCC) - China Railway Construction  Electrification Bureau Group (CRCEB)
- Globe
- Hitachi– Sonda
- Indra Sistemas Chile
- Sociedad Ibérica de Construcciones Eléctricas

Con obras civiles ya adjudicadas en diversos tramos y trenes en fabricación, la puesta en marcha de ambos trazados permitirá movilizar en régimen casi 100 millones de pasajeros al año, reduciendo los tiempos de viaje, descongestionando la ciudad y promoviendo un sistema de transporte más sustentable.